Quan Minh Cuong 씨 - 당 중앙위원회 위원, 성 당위원회 서기, 꽝닌성 국회의원 대표단 단장이 회의를 주재했습니다.
하노이-꽝닌 고속철도 노선 프로젝트의 투자 규모는 1,435mm 복선 궤간, 전기화입니다.
총 길이는 약 120km, 최대 설계 속도는 350km/h입니다. 이 프로젝트는 꼬로아 역(하노이)에서 시작하여 뚜언쩌우 구역 뚜언쩌우 공공 공원 지역에서 끝납니다.
이 프로젝트는 민관 파트너십(PPP) 방식으로 투자됩니다. 프로젝트는 2028년에 완공되어 운영될 예정입니다.
이 내용을 지시하면서 Quan Minh Cuong 씨 - 당 중앙위원회 위원, 성 당위원회 서기, 꽝닌성 국회의원 대표단 단장은 이것이 꽝닌뿐만 아니라 지역 전체에 매우 중요한 교통 프로젝트라고 강조했습니다.
프로젝트가 완료되면 하노이 - 하이퐁 - 꽝닌 간 현대적인 철도 운송 회랑이 형성될 것입니다. 동시에 북부 지역과 전국적으로 건설 방향이 정해진 전체 고속철도 시스템과 동기적으로 연결됩니다. 이를 통해 지역 전체의 장기적인 발전을 위한 동력을 창출합니다.
프로젝트 시행 속도를 높이기 위해 성 인민위원회 당위원회에 법률 규정에 따라 투자 절차를 신속하게 완료하고 2026년 3월 초에 프로젝트를 착공할 수 있도록 지시했습니다.
앞서 2025년 7월 빈그룹은 설계 속도 350km/h, 여객 열차 운행, 궤간 1,435mm의 하노이-꽝닌 철도 노선 건설 투자를 제안했습니다.
노선 방향에 대해 기업은 꼬로아 역에서 지아빈 공항으로 연결되는 도로를 따라 하이퐁을 거쳐 꽝닌성 옌뜨까지 갈 것을 제안했습니다. 그 후 철도 노선은 꽝닌성 뚜언쩌우동 공원 숲 지역으로 계속 이어지고 하이퐁 - 하롱 - 몽까이 철도 노선과 연결됩니다. 프로젝트 투자액은 약 54억 달러입니다.
하노이-하롱-몽까이 고속철도 시스템을 더욱 효율적으로 활용하기 위해 꽝닌성은 위의 철도 노선과 연결되는 인프라 시스템 개발을 연구하고 있습니다.
설정된 방향은 하노이-하롱-몽까이 철도 노선과 번돈 특별 구역, 꼰옹-혼넷 항구(구 껌파시), 옌뜨, 뚜언쩌우 지역을 연결하는 인프라 시스템을 개발하는 것입니다.
