아파트 지하 주차장 전기차 주차 금지 논란
10일도 채 안 되는 기간(11월 25일부터 12월 4일까지) 하노이의 2개 아파트인 HH Linh Dam(Hoang Liet Ward)과 CT1 Thach Ban(Long Bien Ward)은 전기 자동차 주차를 철저히 금지하거나 신규 주차를 거부한다는 통지를 잇달아 발표했습니다. 그 이유는 전기 자동차 주차 공간이 과부하되었고 주차 및 전기 자동차 충전 과정에서 화재 안전 위험이 잠재되어 있기 때문입니다.
HH 린담 아파트에 거주하는 한 주민은 지난달 BMW 휘발유 오토바이를 팔고 2천만 동에 전기차를 사기로 결정했지만 아파트에서mia 전기차 주차를 받지 않는다는 공지가 있어 가족들이 걱정하고 있다고 말했습니다. 현재 아파트 지하 주차장에는 여전히 전기차를 위한 공간이 많습니다. 관리위원회에서 주차를 받지 않는다는 공지는 불합리합니다.
이 문제에 대해 호앙리에트 동 인민위원회는 12월 4일 투자자인 디엔비엔성 1호 개인 기업과 린담 주택 서비스 지점(아파트 관리 및 운영을 담당하는 투자자 대표 기관)에 2023년 주택법 제144조 1항 및 2항 a목에 따라 전기차 주차를 거부할 수 없다고 통지했습니다(관할 기관의 공식 요청이 있는 경우는 제외).
호앙리에우 동은 또한 투자자에게 시 인민의회 결의안 57/2025/NQ-HDND(2025년 11월 26일)에 따른 일정에 따라 주민들의 전기 자동차 주차 공간을 배치하기 위한 해결 계획을 수립할 것을 요구했습니다.
하노이 전기차 주차장 부지 재검토 요청
하노이 건설부 부국장인 Dao Viet Long 씨는 2023년 주택법 및 현행 규정에 따라 현재 아파트의 문제나 분쟁은 코뮌 인민위원회의 해결 권한에 속한다고 말했습니다.
우선 건설국은 읍/면/동 인민위원회에 주택 관리위원회 아파트 관리위원회와 협력하여 주택 검사 점검을 실시하고 주택을 검토하고 주택을 구분하고 주차 구역(오토바이 탑 전동 자전거 탑 전동 자전거)을 별도의 구역으로 분리하여 아파트 지하층의 화재 및 폭발 안전을 확보할 것을 요청합니다.
아파트 단지 지역의 토지 면적을 검토하여 적절한 면적을 확보하고 기능을 전환하여 전기 자전거 전기 오토바이 주차장으로 사용하도록 배치하고 국민 편의를 보장하고 화재 및 폭발 안전을 보장하는 전기차 충전소를 건설합니다.
다오 비엣 롱 씨는 장기적으로 부서 부문 도시가 안보 및 질서를 보장하기 위해 아파트 관리 및 사용에 대한 분쟁 불일치를 해결하는 데 있어 읍면동 인민위원회 읍면동 인민위원회를 협력하고 안내할 것이라고 말했습니다.
부서는 또한 부처 및 부서(건설부 산업통상부 빈 과학 기술부)에 빈 기능에 근거하여 화재 예방 및 소방 안전을 절대적으로 보장하기 위해 아파트 지하 주차 공간의 빈 표준 주차 공간 표준을 조속히 발행할 것을 제안할 것입니다.
전기차 배터리 교환 캐비닛 충전소 설치 진행 속도 가속화
현재까지 건설국은 110개의 잠재적 위치를 종합하여 다양한 유형의 토지와 다양한 지역에 할당했으며 벨트 3에서 안쪽으로 집중되어 있습니다. 건설국은 또한 허가된 주차장과 조사 결과에 따른 적절한 위치에 시범 설치하여 향후 인프라를 적극적으로 준비할 것을 시에 보고했습니다. 이와 함께 건설국은 관련 부서와 2륜 전기차 배터리 교체소 시스템 구축 제안에 대해 협력하고 있습니다.
OCG 일본 컨설팅 사무소 대표이자 교통 전문가인 판레빈 씨는 공공 충전소 네트워크와 배터리 교환 캐비닛이 널리 보급되면 사람들이 외부에서 충전 및 배터리 교체를 수행할 것이라고 강조했습니다. 이는 아파트 지하에서 화재 및 폭발에 대한 우려를 해결할 것입니다.
