2월 16일 오후, 호치민시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회(투자자) 대표는 사고가 같은 날 아침 HC1-02 지하차도(Mai Chi Tho 대로에서 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로 연결)에서 발생했다고 확인했습니다.
원인은 전기 사고로 인해 펌프장이 작동을 멈추고 지하수가 터널로 역류하여 길이 20m 이상, 깊이 약 50cm 구간이 침수된 것으로 확인되었습니다.
발견 직후, 각 부서는 전기 사고를 복구하고, 펌프 시스템을 재가동하고, 아침에 배수를 처리했습니다. 투자자는 시스템이 안정적으로 작동하고 유사한 상황이 재발하는 것을 방지하기 위해 뗏 기간 동안 당직 인력을 배치했다고 밝혔습니다.
HC1-02 지하차도는 총 투자액이 3,420억 동 이상이며, 2026년 2월 2일에 개통된 안푸 교차로 프로젝트의 중요한 항목 중 하나입니다.
설계에 따르면 터널 길이는 약 480m이며, 140m 이상의 폐쇄형 터널과 340m 이상의 개방형 터널로 구성됩니다. 시작점은 바닷 다리 입구 도로와 접하고, 끝점은 마이찌토 도로(사이공 강 터널 방향, HC1-01 터널 진입로 연결)에 있습니다.
이 프로젝트는 양방향 차량 통행 규모로, 각 방향 2차선, 설계 속도 50km/h입니다. 터널 내부에는 펌프장, 배수, 조명 및 화재 예방 시스템이 체계적으로 설치되어 있습니다.
HC1-02 터널을 운영하면 호치민시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로에서 마이찌토 도로로, 그리고 그 반대로 차량 흐름을 직접 연결하여 교차로의 교통 충돌을 제거하고 호치민시 동쪽 관문의 교통 체증을 줄이는 데 기여합니다.
앞서 마이찌토 - 동반꽁 교차로의 HC1-01 지하차도는 2025년 6월 말부터 운영되기 시작했습니다.
안푸 교차로 프로젝트는 총 투자액이 3조 4천억 동 이상이며 2022년 말에 착공했습니다.
당초 계획에 따르면 프로젝트는 2025년에 완료될 예정이었지만, 지연으로 인해 호치민시 인민위원회에서 2026년 2분기까지 연장했습니다.
현재 투자자는 나머지 항목의 시공을 가속화하고 있습니다. N3 고가도로 지선(마이찌토에서 동반꽁 방향 좌회전)은 2026년 4월 30일에 개통될 예정입니다. N4, N1. 1 및 N1. 3 고가도로 지선은 2026년 6월 30일에 완공될 예정입니다.
특히 N1. 2 교량 지선(르엉딘꾸아 도로에서 고속도로로)은 2026년 10월에 완공될 예정이며, 2026년 1분기 내에 22,000m2 이상의 부지가 충분히 인도되어야 합니다.
