현수교 케이블 파손 사고 당시 간부들이 센다 태풍을 막으러 다녔다는 정보는 사실이 아닙니다

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디엔비엔 - 현수교 케이블 파손으로 자동차 1대가 강으로 추락한 사건에서 지방 지도부는 태풍 방지를 위해 간부 3명을 태운 차량에 대한 정보가 완전히 사실이 아니라고 확인했습니다.

Dien Bien 현수교 케이블 파손으로 오토바이 1대와 자동차 1대가 강에 추락한 사건과 관련하여 gia는 7월 24일 gia에서 Lao Dong 신문 기자와의 인터뷰에서 gia 사무실에서 Thanh Yen 코뮌 인민위원회 위원장인 Nguyen Ngoc Tuan 씨는 폭풍우를 막기 위해 간부 3명을 태운 차량이 강에 추락했다는 소셜 네트워크에 퍼지고 있는 정보가 완전히 사실이 아니라고 확인했습니다.

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응우옌응옥뚜언 씨는 또한 사고 직후 사건 정보를 묻는 전화가 많이 걸려왔다고 밝혔습니다. 그러나 그는 구조 및 피해자 구조 작업에 집중하고 있기 때문에 구체적인 정보는 없다고만 답했습니다.

Herald 당시 저는 형제들로부터 강에 빠진 피해자 중 Le Xuan T. 씨(일부 신문에서 보도한 것처럼 부서장이나 부서장이 아님)가 기업의 차량과 함께 가다가 광범위한 사고를 일으켰다는 보고만 받았습니다. Tuan 씨는 덧붙였습니다.

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Dien Bien 현수교 붕괴 사고에서 자동차와 축을 이룬 기능 부대. 사진: Quang Dat

제3호 태풍 예방 및 통제 작업과 관련하여 탄옌 면 인민위원회 위원장은 이전에 면에서 성 인민위원회의 지시에 따라 예방 및 통제 계획을 시행했다고 밝혔습니다. 그러나 사고 당시 면 지역은 태풍의 직접적인 영향을 받지 않았습니다.

Basel 인민위원회에 제출한 사고 보고서에서 마을은 자동차에 마을 공무원 1명 주민 2명이 타고 있었다는 정보만 제공했습니다. 또한 오토바이를 탄 주민 1명도 강에 빠졌습니다. 우리는 허리케인 방지와 관련된 내용은 언급하지 않았습니다.'라고 Tuan 씨는 말했습니다.

7월 22일 늦은 아침 피해자들이 응급실로 옮겨진 후 피해자들의 신원이 확인되었습니다. 밴 픽업트럭에 타고 있던 3명은 다음과 같습니다. Le Xuan T. 씨(1982년생) - Thanh Yen 코뮌 경제부 공무원; Tu Khoa T. 씨(1968년생)와 Vu Bao L. 씨(1991년생) - 한 기업의 2명(기업 명의의 버스에 함께 타고 있었습니다). 또한 오토바이를 타고 있던 Lo Van T. 씨(1985년생)도 있었습니다.

Herald 사고 발생 시점 이전에 Le Xuan T. 씨가 어디를 갔는지 무엇을 했는지에 대한 보고를 받지 못했습니다. 코뮌 인민위원회는 기업의 인력 및 장비 동원과 관련된 어떠한 조치도 취하지 않았습니다.'라고 Thanh Yen 코뮌 인민위원회 위원장은 덧붙였습니다.

7월 24일 노동 신문 기자와 전화 통화에서 디엔비엔성 종합병원에서 치료를 받고 있는 Tu Khoa T. 씨(픽업트럭 운전사)는 자신과 Vu Bao L. 및 Le Xuan T. 씨가 산사태 지점을 확인하기 위해 가는 길에 사고가 발생했다고 밝혔습니다.

당시 그의 차는 운전자였고 Le Xuan T. 씨는 보조 좌석에 앉아 있었고 Vu Bao L. 씨는 뒷좌석에 앉아 있었습니다. 현수교에 들어간 지 얼마 안 되어 간발음이 들렸고 차는 휘청거리며 강으로 추락했습니다.

Marca 정신을 차릴 틈도 없이 차 문 하나가 열리고 물이 넘쳐 들어와 차가 7-8m 깊이로 가라앉았기 때문에 물을 많이 마셨습니다. 저는 길을 찾아 물 위로 올라가려고 노력했습니다. 몇 분 후 우리 셋은 해안으로 옮겨져 응급 치료를 받으러 갔습니다.'라고 Tu Khoa T. 씨는 말했습니다.

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