사회
박장-랑선 고속도로 유지 보수에 약 240억 동 투입
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랑선 - 박장-랑선 고속도로 구간은 길이가 64km가 넘으며 2026년에 약 240억 동의 예상 가치로 운영 및 유지 보수됩니다.
린남 거리의 고형 폐기물 통제 및 처리 책임에 대한 의문 부호
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린남 도로 지역의 고형 폐기물 목적지에 대한 이상 징후는 폐기물 통제 및 처리 책임에 대한 많은 의문을 제기합니다.
박하 흰 고원으로 가는 국도 4E 프로젝트의 부지 "매듭" 제거
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라오까이 - 지방 정부는 박하 지역으로 이어지는 국도 4E 업그레이드 프로젝트의 부지 정리를 협력하고 있습니다.
합병 후 닌빈에는 1,754개의 기초 안보 및 질서 보호 조직이 있습니다
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닌빈 - 마을, 구역 합병 후 닌빈성 전역에 1,623명의 구성원으로 구성된 1,754개의 기층 질서 및 안보 보호 조직이 배치되었습니다.
8월 21일부터 8월 23일까지 3일간의 전국 3개 지역 날씨 예보
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8월 21일부터 23일까지 북부 지방과 탄호아 지방의 날씨 예보는 보통 비, 폭우, 뇌우가 예상됩니다. 남부 지방은 오후와 밤에 소나기와 뇌우가 산발적으로 내립니다.
까오방성의 공공 투자 프로젝트에서 발생한 일련의 위반 사항
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까오방성 감사국은 2022-2024년 기간 동안 민원 접수 민원 처리 불만 해결 고발 및 일부 공공 투자 프로젝트에 관한 법률 규정 준수에 대한 탁안현(구) 인민위원회 위원장의 책임에 대한 감사 결과를 발표했습니다.
호치민시 하숙방에서 사망한 남성 발견
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호치민시 - 주민들은 46번 도로 - 49번 도로(떤따오 구역) 모퉁이에 있는 하숙방에서 악취를 맡고 확인해보니 남성 1명이 사망한 채 발견되었습니다.
호치민시로 출퇴근하는 공무원 공무원 공무원 차량 근접 촬영
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호치민시 - 호치민시 간부 간부 공무원 간부진을 수송하기 위해 호치민시는 빈즈엉성과 바리아-붕따우 구시가지에서 무료 버스 노선을 시행했습니다.
호치민시 붕따우동에서 출생 증명서 발급 절차가 약 2분 만에 완료되었습니다
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호치민시 - 붕따우동에서 출생 증명서 발급을 요청하러 왔을 때 부인은 약 2분 만에 절차를 완료했습니다.
합병 후 신속하게 서류를 완료하기 위해 행정 절차를 디지털화하는 후에
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후에 - 주민들은 합병 후 디지털화 덕분에 신속하게 처리되는 행정 절차에 대한 서비스 태도를 높이 평가합니다.
2025년 총 조사 후 농업 개발 정책에 대한 국민의 기대
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국민들은 2025년 농촌 농업 총조사가 농촌 개발을 위한 실질적인 정책을 제시하고 주민들의 삶을 개선하는 기반이 될 것으로 기대합니다.
다낭 완전히 새로운 위상으로 발전
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새로운 다낭시는 행정 구역의 합병일 뿐만 아니라 중부 지역과 국가 전체를 위한 전략적 개발 공간을 형성하기 위한 브라 합병 및 협력 과정을 표시하는 역사적인 이정표이기도 합니다.
전국에서 가장 큰 면적을 가진 코뮌은 국민에게 더 나은 서비스를 제공하면서 업무에 빠르게 적응하고 있습니다
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닥락 - 첫 근무일에 부온돈면의 모든 간부들은 활기차게 일했고 주민들은 이전처럼 멀리 갈 필요가 없는 빠르고 간편한 절차에 만족했습니다.
호치민시에서 인구가 가장 많은 구 절차를 밟으러 온 사람들로 북적 공무원들 처리에 분주
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호치민시 - 합병 후 운영 첫날부터 호치민시에서 인구가 가장 많은 구역인 Di An 구역은 많은 시민들이 행정 절차를 밟기 위해 방문했습니다.
호치민시 2단계 정부 운영 첫날 많은 커플이 혼인 신고
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호치민시 - 호치민시의 2단계 정부 기관이 공식적으로 운영되는 날일 뿐만 아니라 7월 1일은 많은 커플에게 특별한 날이기도 합니다.
조국 최남단 성에서 새로운 코뮌 수준 정부의 행정 절차를 해결하는 첫날
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까마우 - 탄탄동 공공 행정 서비스 센터에서 시민들은 빠르고 효과적으로 절차를 처리할 수 있어서 만족합니다.
합병 후 닥락의 102개 코뮌 및 구의 서기 및 회장 목록
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Dak Lak - 성 당위원회 상임위원회는 성 합병 후 102개 코뮌 및 구의 당 서기 및 의장 목록을 발표했습니다.
뚜옌꽝 새로운 다리 건설로 인프라 돌파
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뚜옌꽝에 건설된 일련의 민생 다리는 브라질 교통을 연결하고 브라질 고립을 해소하고 브라질 외딴 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 도움이 되었습니다.
철도 건널목에서 발생할 수 있는 사고 위험
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2025년 말까지 철도를 통한 모든 무단 통행로를 폐쇄하라는 지시가 있었지만 하노이의 현실은 시행이 여전히 지연되고 있음을 보여줍니다. 수백 개의 불법 교차로가 계속해서 사고 위험을 내포하고 있습니다.