차량 라인업에서 눈에 띄는 것은 메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌으로, 특징적인 은색을 띠고 있으며, 자동차 애호가들은 종종 "은 화살표"라는 별명으로 부릅니다. 이 모델은 최대 출력 626마력과 최대 토크 780Nm를 내는 슈퍼차저와 결합된 5.4리터 M155 V8 엔진을 사용합니다. 차량은 334km/h의 최고 속도에 도달하기 전에 약 3.8초 만에 0-100km/h까지 가속할 수 있습니다.
맥라렌 SLR 개발 과정에서 메르세데스-벤츠는 엔진 제조를 담당했고, 맥라렌은 성능 최적화 및 무게 배분을 담당했습니다. 전방 엔진 구성을 사용하더라도 엔진 블록은 고속 주행 시 균형을 개선하기 위해 앞바퀴 축 뒤로 깊숙이 배치되었습니다.
SLR이라는 이름은 독일어로 Sport Leicht Rennsport 또는 영어로 Sport Light Racing의 약자입니다. "은화살"이라는 별명은 전설적인 메르세데스 300 SLR 모델에서 영감을 받은 공기 역학적 디자인과 은색 페인트에서 유래했습니다.
이 슈퍼카 모델은 탄소 섬유 강화 플라스틱 소재로 만들어진 프레임으로도 인상적이며, 차량 무게를 약 1.75톤 수준으로 유지하는 데 도움이 됩니다.
자동차 수집가들에 따르면, 앞서 언급한 메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌은 2008년 7월 하이퐁 항구를 통해 베트남으로 수입되었으며, 호치민시의 한 자동차 수집가 소유였습니다. 당시 이 모델은 독특한 디자인과 희귀한 수량 덕분에 슈퍼카 커뮤니티에서 빠르게 반향을 일으켰습니다.
또한 차량 라인업에 등장하는 페라리 488 GTB는 검은색 페인트 디테일과 결합된 노란색 외관을 소유하고 있으며, 스포츠 하이라이트를 만드는 카본 바디 키트가 함께 제공됩니다.
페라리 488 GTB는 시장에 출시된 지 7년이 넘은 페라리 458 이탈리아를 대체하기 위해 개발되었습니다. 이전 세대에서 익숙한 많은 라인을 유지하면서도 이 모델의 부품의 약 85%가 재설계되었습니다.
가장 주목할 만한 점은 페라리 458 이탈리아의 4.5리터 자연 흡기 엔진 대신 3.9리터 트윈 터보 V8 엔진 블록에 있습니다. 이 엔진은 최대 출력 660마력과 최대 토크 760Nm를 제공합니다.
덕분에 페라리 488 GTB는 0에서 100km/h까지 약 3초 만에 가속할 수 있으며 최고 속도는 약 330km/h에 도달하여 이탈리아에서 온 고성능 슈퍼카 라인의 위상을 계속 확고히 합니다.
