이 모델은 스포츠카에서 흔히 볼 수 있는 중성색과는 다른 짙은 분홍색 루비 스타 네오 페인트로 출시되었습니다.
포르쉐 718 스파이더 RS는 718 카이맨 GT4 RS의 플랫폼을 기반으로 개발되었으며 이 모델의 컨버터블 버전으로 볼 수 있습니다. 2인승 로드스터 스타일이지만 이 모델은 순수한 운전 경험과 높은 성능을 지향하며 대다수 사용자를 위한 것은 아닙니다.
작동 측면에서 포르쉐 718 스파이더 RS는 포르쉐 911 GT3에 장착된 4.0L 자연 흡기 6기통 박서 엔진을 사용합니다. 이 엔진은 최대 9,000rpm의 회전 속도를 낼 수 있으며, 고성능 스포츠카의 독특한 사운드와 풍부한 운전 감각을 제공합니다.
포르쉐 718 스파이더 RS의 엔진은 최대 출력 493마력과 최대 토크 449Nm를 제공하며, 표준 718 스파이더 버전보다 79마력 더 강력합니다. 동력은 7단 PDK 듀얼 클러치 자동 변속기를 통해 뒷바퀴로 전달됩니다. 제조업체 발표에 따르면 이 로드스터 모델은 약 3.2초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다.
디자인 면에서 포르쉐 718 스파이더 RS의 전면부는 718 카이맨 GT4 RS와 많은 유사점을 가지고 있습니다. 후드는 냉각 능력을 최적화하기 위해 큰 공기 흡입구를 통합한 탄소 섬유 강화 폴리머(CFRP) 재료로 제작되었습니다. 두 개의 NACA 공기 흡입구는 공기 저항을 증가시키지 않고 제동 시스템을 냉각하는 데 도움이 되며, 전면 범퍼의 공기 역학적 디테일은 노면 압력을 증가시켜 고속 주행 시 안정성을 개선합니다.
