연휴 항공권: 많은 구간 거의 매진
4월 25일 연휴 첫날, 하노이-호치민시 노선 항공편은 일반석 좌석이 거의 매진되었습니다. 비엣젯 항공과 같은 많은 항공사는 항공권이 매진되었지만, 베트남 항공은 좌석 수가 매우 제한적이며 가격은 편도 320만~350만 동 정도입니다.
증가하는 수요를 충족하기 위해 베트남 항공국은 떤선 국제공항의 운항 빈도를 낮 시간대 44회/시간에서 46회/시간으로 조정하여 늘렸습니다. 슬롯 증가는 운항을 최적화하고, 항공 교통 체증을 줄이고, 연료를 절약하고, 비행 안전을 보장하기 위한 것입니다.
항공사들도 공급을 적극적으로 늘리고 있으며, 그중 베트남 항공 그룹은 약 112만 석을 공급할 것으로 예상되며, 이는 전년 동기 대비 15% 이상 증가한 수치입니다. 많은 주요 노선과 관광 노선의 항공편이 크게 증가했지만, 승객들은 여전히 성수기에 적합한 선택을 보장하기 위해 조기 티켓 예약을 권장받고 있습니다. 더보기...
호치민시, 녹색 틱과 돼지고기 거래소를 통해 식품 공급망 투명화
과세 대상 매출액 기준 상향 조정, 개인 사업자 부담 완화 예상
국회 회의에서 응오 반 뚜언 재무부 장관은 법률에 엄격하게 규정하지 않고 정부에 결정을 맡기는 방향으로 가구 및 개인 사업자에게 세금을 납부하지 않아도 되는 매출 기준을 조정할 것을 제안했습니다(현재 연간 5억 동). 목표는 비용 증가와 구매력 감소 상황에서 사업자를 지원하는 것입니다.
실제로 많은 사업 가구가 기준 금액 인상에 동의하며, 현재 수준은 비용 수준에 비해 시대에 뒤떨어졌다고 생각합니다. 매출액이 연간 10억~20억 동에 달할 수 있지만, 임대료, 원자재, 인건비 등을 제외하면 이익이 높지 않습니다. 가구들은 기준 금액을 약 10억 동으로 인상하고 공정성을 보장하고 재정적 부담을 줄이기 위해 기준 금액을 초과하는 매출액 부분에만 세금을 부과할 것을 제안합니다.
쫑띤 세무 회계 및 컨설팅 유한회사의 응우옌반득 총괄 이사에 따르면 적절한 기준은 연간 10억~20억 동으로 변동할 수 있지만, 일반적인 수준을 적용하는 대신 산업 및 이윤율에 따라 분류해야 합니다. 이러한 접근 방식은 올바른 대상을 지원하고 예산 손실을 방지하며 세금 정책의 공정성 원칙을 보장합니다. 더보기...
건축 자재 가격 거의 30% 상승, 정착의 꿈에 압박 가중
2026년 초부터 건설 자재 가격이 급등(많은 종류가 10-30% 상승)하여 건설 비용이 크게 증가하여 국민과 기업에 큰 압력을 가하고 있습니다. 많은 가구가 건설 규모를 일시적으로 연기하거나 축소해야 하는 반면, 건설 중인 프로젝트도 철강, 모래, 돌, 시멘트 등의 가격이 계속 상승하여 자본이 증가하고 있으며, 심지어 국지적인 모래 부족 상황도 있습니다.
주요 원인은 투입 비용 증가와 공급 제한, 특히 산악 지역에서 비롯됩니다. 장기간 지속되는 자재 가격 상승으로 인해 견적 작성이 어려워지고 많은 프로젝트가 중단되어야 합니다. 이는 사람들의 거주 계획에 영향을 미칠 뿐만 아니라 건설 기업의 운영에 큰 압력을 가합니다. 더보기...
