6월 2일, 정부 청사에서 정치국 위원, 상임 부총리 팜자뚝은 전국 범위에서 E10 바이오 연료 휘발유 시행 상황에 대해 부처 및 부문과 회의를 주재했습니다.
E10 바이오 연료 휘발유의 혼합 및 혼합 능력에 대한 정보에 대해 응우옌 신 떤 산업통상부 차관은 5월 30일 현재 전국적으로 26개 주요 석유 거래업체 중 13개가 바이오 연료 혼합소 시스템에 투자하고 있으며, 그중 7개 기업은 총 혼합 용량이 월 약 110만 m3에 달한다고 밝혔습니다.
전국이 휘발유 엔진용 E10 휘발유 유통으로 전환한 지 하루 만에 일부 산업통상부와 일부 기업의 시장 관리국의 빠른 기록에 따르면 사람들은 일반 휘발유를 사용합니다.
기본 소비량은 이전과 비슷하며, 전국 시스템의 바이오 연료 휘발유 소비량은 약 29,000m3/일로, 2026년 6월 1일 이전 휘발유 소비량(32,000m3/일)보다 낮습니다. 일부 주유소는 여전히 남아있는 광물 휘발유를 소비하고 있기 때문입니다.
지난 며칠 동안 국민들의 반응은 E10 휘발유가 차량 엔진에 영향을 미치고, 초기에는 시동이 걸리거나 엔진이 멈추는(농업용 기계) 것과 같은 작은 사고가 발생했지만, 전국적으로 휘발유로 인한 불행한 사고는 발생하지 않았다는 우려입니다.
회의에서 Pham Gia Tuc 상임 부총리는 E10 휘발유에 대한 오랜 연구 과정을 거쳤다고 밝혔습니다.
지난 기간 동안 정보 및 홍보 작업이 실제로 완전하고 시기적절하지 못했기 때문에 E10 휘발유 시행에 대한 우려가 여전히 있습니다.
상임 부총리는 "우리가 폭죽을 금지하고 헬멧 착용을 요구했던 것처럼 새로운 문제에 대해서는 항상 다른 의견이 있습니다."라고 말했습니다.
정부 지도부는 바이오 휘발유 E10(광물 휘발유 90%와 주로 옥수수, 사탕수수, 카사바와 같은 농업 원료에서 생산되는 연료 에탄올 10% 혼합)의 역할과 의미에 대한 인식을 통일하는 것을 강조했습니다. E10 휘발유 사용 시행은 국가 에너지 개발 방향에 부합하는 올바른 정책입니다.
상임 부총리는 "광물 휘발유의 일부를 바이오 연료로 대체하면 광물 휘발유 소비를 10% 줄이고, 환경 오염을 유발하는 배출량을 줄이고, 탄소 배출량을 줄이는 동시에 에너지 공급원 다각화에 기여하고, 화석 연료에 대한 의존도를 줄이고, 에너지 자립 능력을 강화하여 국가 에너지 안보를 보장하는 데 기여합니다."라고 분명히 밝혔습니다.
시행 2일 후 정보에 따르면 전국 범위에서 E10 휘발유 공급이 기본적으로 순조롭게 진행되고, 공급이 보장되고, 유통 시스템이 안정적으로 운영되고 있으며, 상임 부총리는 소비자들이 환경 보호 및 배출 감소에 기여하기 위해 바이오 연료를 사용하는 정책에 기본적으로 동의한다고 밝혔습니다.
석유 사업체는 시장 수요를 충족하기 위해 공급을 주도적으로 조직하여 중단이나 부족이 발생하지 않도록 했습니다.
E10 휘발유를 효과적이고 지속 가능하게 계속 시행하고 합의를 이루기 위해 상임 부총리는 산업통상부에 관련 부처 및 기관과 협력하여 전국 범위에서 E10 휘발유 시행 과정을 포괄적으로 검토 및 평가하고, 시장 동향을 면밀히 모니터링하고, 연료 공급, 품질 및 유통 시스템 운영을 보장하도록 지시했습니다.
동시에 E10 휘발유의 역할, 의미 및 이점에 대한 전국 범위의 통일된 홍보 계획을 신속하게 수립 및 시행하고, 교통 수단의 표준, 품질, 호환성 및 소비자 권익 보장 조치와 관련된 정보를 공개적으로 투명하게 공개합니다. 검증되지 않은 잘못된 정보에 대해 주도적으로 반박합니다.
이와 함께 주요 거래업체, 석유 및 바이오 연료 생산 및 사업 기업에 바이오 연료 혼합 및 혼합에 충분한 연료를 공급하고 규정에 따라 E5, E10 품목을 충분히 공급하기 위해 안정적인 생산 및 수입을 유지하도록 요구합니다.
