단계별 단축
라오까이 - 하노이 - 하이퐁 철도 노선은 총 길이 391km 이상의 주요 노선과 28km의 지선을 가지고 있습니다. 특히 라오까이를 통과하는 143km 이상의 구간은 1 291ha의 토지를 회수하고 6 500가구 이상의 주민에게 영향을 미칠 것으로 예상되며 그중 1 659가구는 재정착해야 합니다.
부지 정리의 핫스팟 중 하나인 마우아 코뮌에서 철도는 66헥타르 이상의 토지가 수용된 채로 Mikakm를 통과할 것으로 예상됩니다. 코뮌 전체에 약 190가구가 부지 피해를 입었으며 그중 135가구는 재정착해야 하고 100개 이상의 무덤을 이장해야 합니다.
마우아빈 사회 경제부 부국장인 도안응옥끄엉 씨에 따르면 노선은 원래 계획과 비교하여 조정되었기 때문에 현재 사회는 예상 노선만 가지고 있으며 보상을 위한 공식적인 회수 경계가 없습니다. '가장 큰 어려움은 많은 가구의 토지 서류가 불충분하고 여러 세대를 거쳐 손으로 양도되었으며 처음부터 다시 확인해야 하므로 시간이 오래 걸린다는 것입니다.'라고 끄엉 씨는 말했습니다.
그럼에도 불구하고 마우아 코뮌은 프로젝트를 위한 깨끗한 토지 기금을 유지하기 위해 일련의 조치를 시행했습니다. 2025년 초부터 현재까지 코뮌과 반옌 현(구)은 30건 이상의 건설 위반 사례에 대해 총 4억 6천만 VND의 벌금을 부과했습니다. 지방 정부는 또한 보상 - 지원 - 재정착 위원회 설립 절차를 완료했습니다. 토지 수용 계획을 수립하고 계획을 합의하기 위해 주민들과 수십 차례 회의를 조직했습니다.
Mau A 면 인민위원회 부위원장 Dinh Manh Cuong 씨는 '12월 10일까지 면에서 204건의 토지 수용 통지를 완료하고 191건을 조사했습니다. 110가구가 공개 보상 계획을 가지고 있습니다. '우리는 측량부터 토지 출처 확인 자산 조사부터 찬 계획 수립까지 모든 단계를 단축하기 위해 노력하고 있습니다.'라고 Cuong 씨는 말했습니다.
주요 프로젝트 진행 상황 보장 결의
안호아 마을에서 보상 계획을 처음으로 받은 가구 중 하나인 팜 반 토안 씨는 자신의 가족이 300m2 이상의 농지를 수용당했다고 말했습니다. '사회 간부들이 우리를 명확하게 설명해 주었기 때문에 우리는 전적으로 지지합니다.'라고 토안 씨는 말했습니다.
계획에 따르면 마우아 코뮌은 16헥타르 이상의 빈 재정착 지역을 배치하여 이주해야 하는 가구를 수용할 수 있는 충분한 토지를 확보할 것입니다. 지방 정부는 지방 토지 기금 개발 센터와 협력하여 프로젝트에 깨끗한 부지를 인도할 수 있도록 빈 인프라를 완성합니다.
마우아비다 외에도 라오까이성 전체가 노선이 통과하는 12개 코뮌과 구역에서 GPMB를 동시에 시행하고 있습니다. 특히 눈 착공식이 열리는 라오까이 새 기차역 지역에서는 준비 작업이 더욱 서둘러 진행되고 있습니다.
Lao Cai - Coc San, 지역 투자 건설 프로젝트 관리위원회 Lao Cai 구 인민위원회 및 경제 구역 관리위원회는 기공식을 위한 부지 조성 및 기초 건설에 충분한 면적의 부지 6곳 중 6곳을 인도했습니다. 영향을 받은 5가구는 공개 보상 계획을 세웠습니다. 3개의 3상 전신주는 이전되었습니다.
라오까이 구 인민위원회 위원장인 응우옌 반 씨는 '지역에서 시간과 경쟁하고 있습니다. 우리는 동포모이 산업 단지 내에서 이전해야 하는 생산 시설의 자산을 조사하기 위해 컨설팅 회사를 고용하여 단가 누락이나 오류를 방지했습니다.'라고 단언했습니다.
이와 함께 성은 38개의 재정착 지역 건설 정책을 승인했습니다. 현재 10개 지역이 계약자를 선정 완료했으며 2025년 12월에 즉시 착공할 예정입니다.
라오까이성 당위원회 서기 Trinh Viet Hung은 각 부서 부문 및 지방 정부에 '매일 매주 진행 상황을 보고하여' 어려움을 즉시 해결할 것을 요청했습니다. '부지 정리(GPMB) 얼라인먼트 단계는 투명한 얼라인먼트로 엄격하게 진행되어야 하며 절대 실수를 허용해서는 안 됩니다. 프로젝트가 통과하는 코뮌 얼라인먼트 구는 부지 정리(GPMB)에 관한 특별 결의안을 발표하여 주민들의 높은 합의를 얻어야 합니다.'라고 라오까이성
