부동산 가격, 인프라에 따라 상승
순환 도로 2.5는 순환 도로 2와 순환 도로 3을 연결하는 중요한 인프라 노선 중 하나이며, 점점 과부하가 걸리는 도심 교통 시스템에 대한 압력을 분담하는 데 기여합니다.
계획에 따르면 이 도로는 Ciputra 도시 지역에서 시작하여 Phu Thuong, Xuan Dinh, Nghia Do, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Khuong Dinh, Dinh Cong, Hoang Mai, Vinh Hung, Linh Nam 지역을 거쳐 Thanh Tri 다리 근처의 Ring Road 3 교차로에서 끝나야 합니다. 완공되면 이 도로는 지역 간 연결을 강화하고 도시 개발 공간을 확장할 것으로 예상됩니다. 이 도로의 뚜렷한 영향은 부동산 가치 변동입니다. Nguyen Trai - Dam Hong 지역에서 많은 주택 판매 간판이 나타났습니다. 한 집주인에게 연락하면 42m2 면적의 주택이 있으며, 본인 소유의 토지 사용권 증명서가 있으며, 6억 VND/m2(약 252억 VND/채)에 판매됩니다.
또한 이 지역에서 손(가명)이라는 중개인이 면적 44m22의 "초비뚤어진" 집을 판매하고 있습니다. 이 집은 계획의 영향으로 분리된 모양이며 정사각형이 아닙니다. 그럼에도 불구하고 이 집은 여전히 m2당 4억 5천만 동(약 198억 동/채)에 판매되고 있습니다. 이 지역의 부동산 가격은 몇 달 만에 10-20%, 1년 동안 거의 30% 상승했습니다. 인근 지역은 m2당 약 4억-5억 동에 판매되고 있으며, 강변 도로변 일부 위치는 m2당 6억 동 이상일 수 있습니다.
위치에 대해 중개인은 해당 토지가 2.5 순환 도로 및 응우옌짜이 도로와 같은 주요 도로 축과 인프라 개발 지역에 속하는 지하철 노선과 가깝다는 장점이 있다고 말했습니다. 판매자는 또한 보유하면 2.5 순환 도로가 완공된 후 개발 잠재력이 있기 때문에 임대하기 위해 개조할 수 있다고 말했습니다.
이 문제에 대해 EZ 베트남 부동산 투자 개발 주식회사 총괄 이사인 팜득또안 씨는 일반적인 규칙은 인프라가 가는 곳마다 부동산 가치가 증가한다는 것이라고 말했습니다. 이는 교통 개선, 개발 능력 및 국민의 기대 심리 덕분입니다.
그러나 그는 현재 상황에서 소비 행동과 비즈니스 모델이 크게 변화했으며, 특히 온라인 비즈니스 트렌드가 발전하여 임대 수요가 감소했다고 말했습니다. 도로변에 위치하지만 교통이 제한적이거나 비즈니스에 적합하지 않은 주택은 기대만큼 투자 효과를 창출하지 못할 수 있습니다. 그의 말에 따르면 이러한 제품의 유동성도 쉽지 않으며, 투자자는 현재 더 적합한 다른 많은 선택지를 가지고 있습니다.
초슬림, 초비뚤어진" 주택 대량 철거 운동
응우옌짜이에서 담홍까지의 2.5번 순환 도로 구간 프로젝트의 부지 정리가 완료된 후 쿠옹딘 동 인민위원회는 나머지 76건의 주택 및 토지 면적이 15m2 미만인 사례를 기록했습니다. 이는 부지 정리 후 발생한 사례로, 규정에 따라 적시에 처리하지 않으면 도시 미관, 공사 구조 안전 및 건설 질서에 영향을 미칠 위험이 있습니다.
크엉딘동 인민위원회는 현황 점검을 강화하고, 홍보, 동원 및 관련 규정 시행 안내를 강화했습니다. 주민들의 동의 덕분에 현재까지 39건의 사례가 자발적으로 전체 건축물을 철거했습니다. 나머지 37건의 사례에 대해서는 지방 당국이 현행 규정에 따라 영향을 받는 면적의 삭감 및 철거 시행을 계속 독려하고 안내하고 있습니다.
현재 현행법에는 "초슬림, 초비뚤어진" 주택 사례에 대한 구체적인 처리 방향도 규정되어 있습니다. 2024년 토지법 제91조 7항에 따르면 국가가 토지를 수용할 때 수용 후 남은 토지 구획 면적이 성급 인민위원회의 규정에 따른 최소 면적보다 작으면 토지 사용자가 동의하면 관할 국가 기관은 남은 면적을 수용하고 규정에 따라 보상 및 지원을 시행하기로 결정합니다. 어떤 경우에는 규정에 따른 조건을 충족하는 경우 토지 정리 후 남은 면적을 계속 유지할 필요가 없습니다.
