교통
뗏 29일 정오 마지막 운행 고속 페리, 뗏을 쇠기 위해 푸꾸이 섬으로 사람들을 데려다주다
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람동 - 섣달 그날 정오 29일 고속 페리가 출발하여 본토에서 섬으로 사람들을 데려와 가족과 함께 설날을 보냅니다.
설날 29일 기차, 하이퐁역 출발, 재회의 기쁨을 실어
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하이퐁 - 설날 29일, 마지막 기차가 하이퐁역을 출발하여 수백 명의 승객이 설날 재회 및 화합을 맞이하는 여정에 대한 설렘을 안고 왔습니다.
설날 29일, 하노이의 많은 주요 도로가 갑자기 "숨통이 트였습니다"
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섣달 그날 기록에 따르면 호뚱머우, 팜반동, 꺼우저이 등 많은 도로에서 더 이상 교통 체증이 없고 차량 통행이 편리합니다.
설날 관광 성수기에 달랏의 교통 체증에 적극적으로 대처
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람동 – 9일간의 뗏 연휴 동안 달랏을 찾는 관광객 수가 증가하여 기능 부대가 교통 체증을 적극적으로 방지하고 교통 안전을 확보했습니다.
후에시 남부 국도 1A 구간에 수많은 움푹 파인 곳과 움푹 들어간 곳이 나타났습니다
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후에 - 짠메이-랑코 코뮌을 통과하는 국도 1A의 여러 구간이 심하게 손상되었고 '코끼리 구멍 웅덩이 구멍'이 빽빽하게 나타나 교통 참여자에게 위험을 초래합니다.
호치민시 시민들 10조 동 규모의 침수 방지 슈퍼 프로젝트에 대한 기쁜 소식 접해
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호치민시 - 많은 시민들이 수년간 중단되었던 10조 동 규모의 침수 방지 프로젝트가 재개될 기회를 맞이했다는 소식에 기뻐하고 있습니다.
Van Thanh 다리 프로젝트 2250억 동 부지 문제 공사 현장 인부 부족
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Lam Dong - Ca Ty 강 양쪽 둑을 연결하는 Van Thanh 다리 프로젝트는 부지 정리 문제로 인해 연간 계획의 10%만 자금 집행되었습니다.
수백 개의 가로등 기둥이 전선 절도 피해를 입어 교통 사고 위험이 있습니다
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빈롱 – 보반키엣 거리의 수백 개의 가로등 기둥이 도난당했고 백열 전선은 빛을 발하지 못해 교통 위험이 잠재되어 있으며 백열 전선은 중복 관리가 명백합니다.
하노이에서 가장 현대적인 버스 터미널이 점차 형성되고 있습니다
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하노이 - Yen So 버스 정류장은 하루에 거의 1 000대의 차량을 수용할 수 있으며 현대적인 자동화 기술이 장착되어 있습니다.
호치민시 동부 교통 체증 해소를 위한 4차선 고가도로의 모습이 뚜렷하게 드러나다
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호치민시 동부 지역 건설 현장에서 1km 길이의 고가 다리 3번 순환 도로가 형성되고 있으며 전력 질주 단계를 위해 장비와 인력이 최대한 동원되고 있습니다.
호치민시 위원장 동부의 죽음의 도로를 30m 궤간 6차선으로 확장 임무 부여
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호치민시 - Nguyen Duy Trinh 도로(2차 순환 도로에서 Phu Huu 산업 단지까지 구간)는 사고 '블랙 스팟'을 제거하기 위해 6차선을 수용할 수 있도록 7m에서 30m로 확장될 것입니다.
호치민시 만조로 퇴근 시간 깊이 침수 시민들 다시 물속에서 집으로
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호치민시 - 10월 21일 오후 만조가 높아져 이전 7군에 속했던 많은 도로가 만조로 깊이 침수되었고 시민들은 퇴근 시간에 물속에서 고군분투하고 있습니다.
호치민시는 총리에게 떤선 공항과 롱탄 공항을 연결하는 2개의 지하철 노선을 신속하게 건설할 것을 제안했습니다
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호치민시는 떤선 공항과 롱탄 공항을 연결하기 위해 도시 철도(메트로) 2호선과 투티엠-롱탄 노선의 진행 속도를 우선적으로 높일 것을 제안합니다.
호치민시 5개의 주요 교통 교차로 건설 남쪽 관문 교통 체증 해소
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호치민시는 Binh Thuan-Kinh Duong Vuong-국도 1호선 Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho 교차로와 Ben Luc-Long Thanh 고속도로와 연결되는 세 개의 교차로를 곧 건설할 예정입니다.
자동 개방 통로 폐쇄 동나이에서 철도 안전 사고 위험 5회 발생
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동나이 - 탐히엡 동 인민위원회는 2025년 11월 5일부터 Km 1692+300 지점에서 안전하지 않을 위험이 있는 무단 통행로를 폐쇄하기로 합의했습니다.
칸호아를 통과하는 국도 1호선에서 역주행한 자동차 운전자에게 1 900만 동 벌금 부과
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운전자는 칸호아성을 통과하는 국도 1호선에서 역주행한 후 1 900만 동의 벌금과 운전면허 벌점을 부과받았습니다.
