터키 경제 신문에 따르면 미국 정부는 페르시아만에서 석유 및 가스 자원을 통제하기 위한 "플랜 B" 개발을 시작했습니다. 이 계획의 초점은 10년 이상 전에 제안된 아이디어인 "4바다 프로젝트"라는 이니셔티브에 기반할 수 있습니다.
이 정보는 앙카라 주재 미국 대사이자 시리아 특사인 톰 배락이 미국-시리아 기업 협의회와 대서양 협의회가 주최한 워싱턴 D.C. 회의에서 프로젝트에 대해 언급한 후 발표되었습니다.
4대 해양 프로젝트"는 2009년부터 압둘라 굴 전 터키 대통령이 제안했으며, 흑해, 마르마라해, 에지해, 지중해 등 4대 전략 해역을 연결하는 인프라 네트워크와 운송 회랑을 구축하는 것을 목표로 합니다.
당초 설계에 따르면 터키와 시리아는 중동에서 서방으로 에너지를 운송하는 데 중심적인 역할을 하여 이 지역을 쉽게 중단되는 전통적인 경로를 대체하는 "새로운 수송 축"으로 만들 것입니다.
프로젝트가 시행되면 뉴욕(미국)에 본사를 둔 세계 최대 자산 관리 그룹 중 하나인 블랙록으로부터 자금을 지원받을 수 있습니다.
미국의 움직임은 2월 말부터 미국-이스라엘-이란 간의 전쟁이 발발하여 일련의 공격이 뒤따르는 상황에서 이루어졌습니다. 테헤란을 포함한 이란의 여러 대도시가 공습을 받았고, 이란 이슬람 혁명 수비대는 이스라엘 목표물을 겨냥한 반격을 감행했습니다.
긴장이 확산되면서 바레인, 요르단, 이라크, 카타르, 쿠웨이트, UAE, 오만, 사우디아라비아, 시리아와 같은 지역의 많은 미군 기지가 공격 목표가 되었습니다. 한편, 중요한 에너지 운송로, 특히 호르무즈 해협이 지속적으로 위협받아 공급 중단 위험이 증가하고 있습니다.
분석가들에 따르면 이러한 상황에서 미국의 "플랜 B" 고려는 워싱턴이 전략적 병목 현상에 대한 의존도를 줄이고 더 안전한 새로운 에너지 회랑을 구축하려고 노력하고 있음을 보여줍니다.
분석가들은 "4대 해양 프로젝트"가 부활하고 시행된다면 경제적 의미뿐만 아니라 지역 에너지 지도를 재구성하고 중동과 유럽을 연결하는 새로운 운송 축을 만들 수 있다고 평가합니다.
그러나 이 프로젝트는 시리아의 정치적 불안정, 강대국 간의 지정학적 경쟁부터 막대한 투자 비용에 이르기까지 많은 과제에 직면해 있습니다. 이미 변동성이 큰 지역에서 에너지 관련 계획은 큰 위험을 수반합니다.
