교통

오늘 호치민시: 연초 버스를 타면 세뱃돈 받을 기회

|

호치민시는 설날 아침 버스 승객에게 세뱃돈을 줄 예정입니다. 설날 27일 차량 증가, 호치민시 서쪽 관문에서 교통 체증 발생하지 않아...

하노이 버스 터미널, 뗏 기간 동안 200회 이상 증차 운행

|

하노이 - 설날이 다가오면서 버스 터미널은 2,500대 이상의 예비 차량을 준비했음에도 불구하고 200대 이상의 증차 차량을 새로 사용했습니다.

호치민시, 설날 아침 버스 승객에게 세뱃돈 지급 예정

|

호치민시 - 설날 첫날 아침 시내 주요 환승 지점에서 버스를 타는 승객은 새해 첫날 세뱃돈을 받을 기회를 갖게 됩니다.

국도 51호선은 2월 15일부터 흐엉로 2번 도로와 연결되어 공식적으로 운영됩니다

|

동나이 - 흐엉로 2번 도로와 국도 51번 도로의 교차로가 2월 15일에 공식적으로 개통되었습니다.

호치민시와 연결되는 동나이 강을 가로지르는 6차선 다리 건설

|

동나이 - 트엉떤사(호치민시)와 떤찌에우동(동나이)을 연결하는 떤히엔 다리는 6차선 투자 규모입니다.

시험은 자정까지 진행되며 시험관은 서류를 처리하기 위해 쉴 새 없이 일합니다

|

호치민시 - 수백 명의 수험생이 Long Binh 구의 Mien Dong 운전 시험 센터에서 밤새 운전 시험을 기다리며 쉴 새 없이 기다리고 있습니다.

99% 이상의 작업량 완료 Nhon Trach 다리 8월 19일 개통 준비 완료

|

호치민시 - 3번 순환 도로에서 가장 큰 항목인 Nhon Trach 브리지 다리가 부하 물량의 99% 이상을 달성했으며 8월 19일부터 임시 개통을 준비하고 있으며 호치민시와 동나이를 연결합니다.

다이응아이 2 다리가 소형차 통행 재개와 함께 결승선을 향해 속도를 높이고 있습니다

|

껀터 - 다이응아이 2 다리는 1년 반 이상의 건설 끝에 곧 완공될 예정이며 8월 19일에 공식 개통될 예정입니다.

빠른 속도로 가기 위해 도로를 점유하는 차량으로 인한 국지적인 교통 체증

|

하노이 - 하노이의 출퇴근 시간에는 오토바이와 자동차가 붐비고 도로를 다투는 광경이 흔히 발생하며 광경 충돌 위험이 잠재되어 있고 심지어 교통 사고가 발생할 수도 있습니다.

2025년 8월 롱탄-호짬 고속도로 투자 정책 서류 완료

|

호치민시 인민위원회 부위원장 Bui Xuan Cuong은 2025년 8월에 검토를 위해 롱탄-호짬 고속도로 투자 정책 서류를 완료하여 인민의회에 제출할 것을 요청했습니다.

녹색과 빨간색이 섞인 교통 신호등으로 인해 시민들이 혼란스러워합니다

|

꽝찌 - 교통 신호등이 파손되어 푸른색과 빨간색이 섞여 있어 시민들은 다니면서도 걱정하고 있으며 교통 사고 위험이 잠재되어 있습니다.

국도 1호선에서 3중 추돌 사고 발생

|

꽝찌 - 3대의 자동차 간의 연쇄 교통 사고가 띠엔퐁 마을(박짝사)을 통과하는 국도 1호선에서 발생했지만 다행히 인명 피해는 없었습니다.

2025년 8월 1일부터 하노이의 2개 지하철 노선에서 가상 티켓 시범 운영 시행

|

하노이 - 곧 시행될 2개 도시 철도(메트로) 노선의 당일 및 주간 티켓에 대한 가상 티켓(비물리적 티켓).

다낭 남북 고속철도 건설을 위해 211ha 이상의 재정착 준비

|

다낭 - 다낭시를 통과하는 남북 고속철도 구간은 116km가 넘으며 2 100가구 이상에 영향을 미칩니다. 35개의 재정착 지역이 건설될 예정입니다.

150번 버스 33번 - 호치민시에서 승객이 많은 두 노선 8월 1일부터 노선 변경

|

호치민시 - 8월 1일부터 보조금 지급 버스 노선 150번과 33번은 새로운 운영 부서로 이전된 후 공식적으로 노선이 변경됩니다.

다이응아이 2 다리 8월 1일부터 소형차 통행 허용

|

껀터 - 8월 1일부터 16인승 이하 차량과 원시 차량은 다이응아이 2 다리를 임시로 통행할 수 있습니다.

2030년까지 호치민시 전체 버스가 전기 또는 친환경 에너지로 전환될 것입니다

|

로드맵에 따르면 2025년까지 지역의 새로운 버스 노선은 청정 연료를 의무적으로 사용해야 하며 2030년까지 전체 버스 시스템이 전기 또는 녹색 에너지로 전환될 것입니다.

꽝찌성의 3개 프로젝트 장기적인 문제로 인해 지연

|

꽝찌성의 3개 PPP 투자 프로젝트는 지역 사회 경제 발전을 촉진하는 동력 프로젝트로 확인되었지만 부지 정리 및 계획 조정 작업의 많은 어려움으로 인해 현재까지 지연되고 있습니다.

동허이 철도 고가차도 프로젝트 재개

|

부지 문제로 어려움을 겪었던 동허이 철도 고가도로 프로젝트가 2025년 전체 완공을 목표로 재개되었습니다.

Nhon 지하철 터널 굴착기 - 하노이역은 약 600미터 남았으며 종착역에 접근할 예정입니다

|

하노이 - 간선 속도 간선 - 하노이역이라는 이름의 Nhon 지하철 터널 굴착기가 7월 28일 S11 - Van Mieu 지하철역에 공식적으로 진입했습니다.