교통
호치민시에서 가장 혼잡한 도로가 곧 10차선으로 확장될 예정입니다
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호치민시는 응우옌탓탄 거리를 10차선으로 확장할 예정이며, 수년간 지속된 교통 체증을 줄이고 시내 중심부와 남부 지역의 연결을 개선할 것으로 기대됩니다.
붕따우 및 인근 지역에 주차 금지 표지판 추가
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호치민시 - 기능 기관은 부적절한 점을 극복하고 붕따우 지역의 교통 안전을 보장하기 위해 주차 금지 표지판을 추가로 설치했습니다.
호치민시에서 트럭 2대 충돌 사고 후 운전석에 갇힌 2명
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호치민시 - 지방도 8호선에서 트럭 2대가 충돌하여 차량 앞부분이 심하게 손상되고 2명이 부상을 입어 운전석에 갇혔습니다.
하노이에서 새로운 요금 계산 방법과 함께 "원터치" 전자 버스 요금 체험
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하노이 - 시민들의 버스 이용은 전자 교통 카드와 새로운 요금 계산 방식으로 더욱 현대적이고 경제적으로 변했습니다.
하이퐁, 거리 감시 카메라에 플라이캠 부착 애플리케이션 시행
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하이퐁 – 일부 거리에는 감시 카메라가 설치되어 있으며, 기능 부대는 도시 질서 관리를 강화하기 위해 플라이캠 장비를 추가로 설치했습니다.
달랏으로 가는 도로 절반을 개통하는 프렌비다 고개에서 산사태를 긴급히 보강합니다
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럼동 – 관계 당국은 가능한 한 빨리 개통하기 위해 프렌 고개의 산사태 위치를 긴급히 보강하기 위해 인력과 장비를 집중하고 있습니다.
호치민시 중심부 교통 체증 해소를 위해 3개의 주요 교차로 건설 준비
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호치민시는 버스 흐름을 분리하고 버스 충돌을 줄이고 교통 체증 상황을 개선하기 위해 Bon Xa, 교차로 Nguyen Tri Phuong ban 교차로 Dien Bien Phu 7거리 교차로를 곧 건설할 예정입니다.
건설 2년 후 My Phuoc - Tan Van 도로를 가로지르는 고가도로 사진
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호치민시 - Binh Chuan 교차로 건설 호치민시 3번 순환 도로 프로젝트가 속도를 내고 있습니다. My Phuoc - Tan Van 도로 고가도로의 윤곽이 점차 드러나고 있습니다.
호치민시에서 덤프 트럭과 충돌 손자를 고향으로 데려다주던 노인 사망
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호치민시 - 11월 22일 Xuan Thoi Son 코뮌 경찰은 오토바이와 덤프 트럭 간의 사고를 조사하고 있으며 이 사고로 손자를 고향으로 데려다주던 남성 1명이 사망했습니다.
카인호아 카인레 고개에서 약 5m 깊이의 새로운 침하 지점 추가 발견
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Khanh Hoa - 기능 부대가 Khanh Le 고개에서 약 5m 깊이의 새로운 산사태 및 침하 지점을 추가로 발견했습니다.
국도 6호선에 먼지를 일으키는 4차 순환 도로 건설로 인해 주민들은 이동에 어려움을 겪고 있습니다
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하노이 - 4번 순환 도로 건설 지역의 먼지로 인해 국도 6호선이 답답하고 주민들은 지속적으로 오염에 시달리고 있습니다.
교통 흐름을 분산하기 위해 Khanh Hoa 방향으로 향하는 일부 고속도로 구간을 임시 폐쇄합니다
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교통 경찰국은 침수 지역의 교통량을 줄이기 위해 럼동에서 칸호아 방향으로 가는 일부 고속도로 구간을 일시적으로 폐쇄하여 차량이 국도 1호선으로 나가도록 통제하고 있습니다.
판티엣-저우자이 고속도로에서 구호 물품 운반 차량 연쇄 추돌 사고 발생
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동나이 - 호치민시 번호판을 단 화물차가 Phan Thiet - Dau Giay 고속도로에서 연쇄 사고를 당했습니다.
11월 25일부터 떤-노이바이 축의 1번 차선에서 트럭과 버스 통행이 금지됩니다
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하노이 건설부의 발표에 따르면 11월 25일부터 Noi Bai - Nhat Tan 축(Vo Nguyen Giap 도로)의 교통 조직이 조정됩니다.
하노이 조명 시스템 유지 보수를 위해 Vo Nguyen Giap 도로 우회
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하노이 건설국은 조명 시스템 수리 및 유지 보수를 위해 보응우옌잡 도로에서 교통을 재조직한다고 방금 발표했습니다.
며칠간의 단절 후 Lam Dong - Khanh Hoa를 연결하는 Song Pha 고개 개통
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Lam Dong – 산사태 복구 후 Lam Dong과 Khanh Hoa 2개 성은 며칠간의 산사태 후 11월 21일 오전 10시부터 Song Pha 고개(국도 27호선)를 개통하기로 합의했습니다.
호치민시 동부 지역에 현대적인 4층 교차로 건설 추진
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호치민시 - 고꽁 교차로는 3번 순환 도로와 연결되며 호치민시 동부 지역의 교통 연결을 강화하는 데 도움이 되는 많은 고가도로와 지하차도로를 포함한 4층 규모의 브리지로 설계되었습니다.
